近年來，隨著我國交通運輸業的快速發展，公路、鐵路里程不斷增長，隧道交通也發展迅速。在隧道燈光工程中，為了節約能源，提高照明效果，保證行車的安全和舒適，通常要考慮以下幾個方面：

一、亮度

由于白天隧道外的亮度與隧道內的亮度是相對的，當司機進入隧道時，他的視力需要一定的時間適應，才能看清隧道內的情況。這種現象被稱為“自適應滯后”，如果沒有適當的過渡，就會出現黑洞現象，導致駕駛員暫時失去正常的視覺功能，從而帶來一定的安全隱患。黑洞現象是進入隧道前出現的視覺問題，也是隧道燈光工程中最重要的問題。

二、均勻性

良好的視覺功能不僅要求平均亮度好，還要求路面的平均亮度和最小亮度不能相差太大。如果視場中的亮度差過大，明亮的部分會形成耀眼的光源，明暗的變化會帶來一定的頻閃效應，進而影響視覺，人眼的視覺效果會明顯變差，視覺疲勞也會加重。

三、眩光

眩光的形成是由于視野中存在極高的亮度或亮度反差，降低視覺功能或使眼睛感到不舒服。隧道燈光工程中的眩光可能來自迎面而來的車輛的大燈、照明燈具以及隧道出口處的高亮度。眩光會降低人們識別障礙物的能力，危及行車安全。照明燈具應為截光型，并采取特殊的技術措施，去除直射和反射眩光，形成漫反射，使光線非常柔和地進入人眼。

四、照明控制

先進的照明控制方法是在保證視覺條件和滿足隧道燈光工程要求的同時合理節能的一項重要技術。照明控制的目的是隨時改變隧道的照明水平。由于多云、下雨或黃昏，隧道入口外的亮度比平時小很多，因此必須采取適當措施降低入口段的照度水平，以減少不必要的能源浪費。